Essais d’équipement destiné à la réduction de la pollution

Évaluation d’équipement

Application et aperçu

• Essai et évaluation de systèmes liés à l'environnement dans notre installation d'essai contrôlée ou évaluation de systèmes en service sur le terrain.

Capacités

Essai et évaluation : 

• Essai et évaluation des systèmes de traitement des eaux usées huileuses
• Station de traitement des déchets physiques, chimiques et biologiques
• Détecteur d'huile dans l'eau
• Système d'analyse et de contrôle des résidus de chlore
• Désintégrateurs de déchets résiduels
• Unités de filtrage de substances biologiques et de contaminants

Normes et méthodes mises à l'épreuve

• Selon les spécifications du client ou du fabricant
• Norme IMO MEPC.107(49), Part 3 - Guidelines and Specifications for Pollution Prevention Equipment for Machinery Space Bilges of Ships

Échantillonnage et analyse sur site

Application et aperçu

• Échantillonnage et analyse sur le terrain de systèmes liés à l'environnement.

Capacités

• Instrumentation portative
• Analyse des émissions des gaz d'échappement
• Échantillonnage et analyse des systèmes de traitement des eaux usées

Mesure des émissions

Analyse sur place des émissions, incluant les contaminants aériens courants, afin de vérifier la performance de systèmes de réduction de la pollution et démontrer leur conformité aux règlements applicables.

Notre équipement, répondant aux normes de l’EPA et entièrement portatif, comprend des tubes d’échantillonnage, des pompes et des conditionneurs d’échantillons chauffés permettant de prélever des échantillons jusqu’à 30 mètres de leur source d’émission. L’assemblage de notre sonde d’échantillonnage peut être adapté à presque tous les usages. Si des adaptateurs particuliers sont nécessaires, nous pouvons les concevoir, les dessiner et les fabriquer.

Notre équipement d’essai est calibré selon les normes de notre système de gestion de qualité ISO 9001, et le Génie maritime est nommément certifié ISO 17025 par le Conseil canadien des normes pour la mesure d’émissions gazeuses selon les normes ISO 8178, et de matières particulaires totales selon les normes ISO 9096. Les paramètres mesurés incluent :

• L’oxygène (O₂)
• Le dioxyde de carbone (CO₂)
• Le monoxyde de carbone (CO)
• Les oxydes d’azote (NO_x)
• Les oxydes de soufre (SO_x)
• Les hydrocarbures totaux (HT)
• Les matières particulaires (MP)

De plus, le Génie maritime s’assure que toutes les données ont été obtenues par les méthodes appropriées et selon les normes reconnues. Ceci inclut l’analyse détaillée du carburant utilisé par les moteurs à combustion interne, la circulation d’air, la température, l’humidité, etc.

Nos précédents travaux ont porté entre autres sur la mesure des émissions de moteurs diesel stationnaires, de turbines à gaz et d’incinérateurs à déchets, ainsi que de moteurs diesel et de turbines à gaz installés sur des navires en cours d’utilisation.

Normes et méthodes mises à l'épreuve

• ISO 8178-2 Moteurs alternatifs à combustion interne — Mesurage des émissions de gaz d'échappement — Partie 2 : Mesurage des émissions de gaz et de particules sur site
• ISO 9096 Émissions de sources fixes — Détermination manuelle de la concentration en masse de poussières
• Méthode de l’EPA 201A – Determination of PM10 Emissions
• Méthode de l’EPA 201B – Determination of PM2.5 Emissions